मुंबईकरांसाठी मोठी बातमी! सीएसएमटी ते गोरेगाव लोकल सेवा ४५ दिवस बंद राहण्याची शक्यता; सहाव्या मार्गिकेसाठी रेल्वेचा मोठा निर्णय!

मुंबई: मुंबईकरांची जीवनवाहिनी मानल्या जाणाऱ्या मुंबई लोकलबाबत एक महत्त्वाची बातमी समोर येत आहे. पश्चिम रेल्वेवर उपनगरीय लोकल आणि लांब पल्ल्याच्या (मेल/एक्सप्रेस) गाड्यांसाठी स्वतंत्र मार्गिका निर्माण करण्याच्या उद्देशाने 'मुंबई सेंट्रल ते बोरिवली' दरम्यान ३० किलोमीटरच्या सहाव्या मार्गिकेचे (6th Line Corridor) काम वेगाने सुरू आहे. या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांतर्गत वांद्रे ते खार दरम्यानच्या पुलाची पुनर्बांधणी करण्यासाठी हार्बर मार्गावरील सीएसएमटी ते गोरेगाव दरम्यानची लोकल सेवा सुमारे ४५ दिवस (दीड महिना) बंद ठेवण्याच्या पर्यायावर रेल्वे प्रशासन गांभीर्याने विचार करत आहे.

वांद्रे-खार उड्डाणपुलाची पुनर्बांधणी व नवा फलाट: मुंबई रेल्वे विकास महामंडळाच्या (MRVC) एमयूटीपी-२ (MUTP-2) प्रकल्पांतर्गत सध्या खार ते बोरिवली दरम्यान सहावी मार्गिका कार्यान्वित झाली आहे. आता मुंबई सेंट्रल ते खार दरम्यानच्या टप्प्याचे काम सुरू आहे. या कामातील सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे वांद्रे आणि खार दरम्यानचा जुना उड्डाणपूल पाडून त्याची 'प्रीकास्ट सेगमेंटल' या आधुनिक तंत्रज्ञानाने पुनर्बांधणी करणे हे आहे. याशिवाय या प्रकल्पांतर्गत वांद्रे स्थानकात एक नवा फलाट (Platform) उभारण्यात येणार आहे, ज्यामुळे भविष्यात अधिक लोकल फेऱ्या चालवणे शक्य होईल.

प्रवाशांवर काय परिणाम होणार?

• वांद्रेपर्यंतच धावणार लोकल: जर सीएसएमटी-गोरेगाव सेवा ४५ दिवसांसाठी स्थगित करण्यात आली, तर या कालावधीत सीएसएमटीहून सुटणाऱ्या सर्व हार्बर लोकल गाड्या केवळ वांद्रे स्थानकापर्यंतच चालवल्या जातील.

• पश्चिम रेल्वेवर ताण: गोरेगाव, जोगेश्वरी आणि अंधेरी परिसरातील प्रवाशांना मध्य मुंबईत किंवा सीएसएमटीकडे जाण्यासाठी पश्चिम रेल्वेच्या मुख्य मार्गिकेवर (Western Railway Main Line) अवलंबून राहावे लागेल, ज्यामुळे गर्दी वाढण्याची शक्यता आहे.

अधिकृत निर्णयाची प्रतीक्षा: रेल्वेतील वरिष्ठ सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, ४५ दिवस ही सेवा बंद ठेवण्याबाबत तांत्रिक चाचपणी व नियोजन सुरू असून, अद्याप याबाबत अंतिम व अधिकृत घोषणा झालेली नाही. या प्रकल्पाच्या मुख्य कामांच्या निविदा प्रक्रिया ऑगस्ट २०२६ पासून टप्प्याटप्प्याने राबवल्या जाणार आहेत.