Big Railway Update: New rules for waiting tickets from June 1; overcrowding in AC and Sleeper coaches to be controlled!

१ जूनपासून बदलणार वेटिंग तिकीट नियम, एसी आणि स्लीपर कोचमधील गर्दीवर लागणार लगाम!

Big Railway Update: New rules for waiting tickets from June 1; overcrowding in AC and Sleeper coaches to be controlled!
भारतीय रेल्वेने प्रवाशांच्या सुविधेसाठी आणि रेल्वे प्रवासातील गोंधळ कमी करण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतला आहे. १ जून २०२६ पासून रेल्वे गाड्यांमधील वेटिंग लिस्टच्या मर्यादेबाबत नवीन नियम लागू केले जाणार आहेत. या निर्णयामुळे एसी आणि स्लीपर कोचमधील गर्दी कमी होऊन प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुखकर व सुरक्षित होईल.

नेमके बदल काय आहेत?
१ जूनपासून स्लीपर आणि एसी अशा दोन्ही प्रकारच्या कोचसाठी वेटिंग तिकिटांच्या संख्येवर आता कडक मर्यादा घालण्यात येणार आहे:

स्लीपर कोच: आता स्लीपर कोचमध्ये एकूण उपलब्ध जागांच्या तुलनेत केवळ ३०% पर्यंतच वेटिंग तिकिटे बुक करता येतील. यामुळे एखाद्या कोचच्या क्षमतेनुसार वेटिंग तिकिटांची संख्या १५० ते २०० च्या आसपास मर्यादित राहील.

एसी कोच: एसी श्रेणीमध्येही पूर्वीच्या ३०० वेटिंग तिकिटांच्या फिक्स्ड मर्यादेऐवजी, आता एकूण जागांच्या केवळ ६०% पर्यंतच वेटिंग तिकीट दिले जाणार आहे.

उद्देश: वेटिंग लिस्ट मर्यादित केल्यामुळे तिकीट कन्फर्म होण्याची शक्यता वाढेल आणि प्रवाशांना गर्दीचा सामना करावा लागणार नाही.

रेल्वेचे आधुनिकीकरण:
रेल्वेने गेल्या काही महिन्यांत आपल्या आरक्षण प्रणालीत मोठे बदल केले आहेत. सध्या ४० वर्षे जुनी 'पॅसेंजर रिझर्व्हेशन सिस्टम' बदलून अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला जात आहे. 'रेल वन' (RailOne) ॲपच्या माध्यमातून आता कृत्रिम बुद्धिमत्तेचा (AI) वापर करून तिकीट कन्फर्म होण्याची शक्यता (Probability) अचूकपणे वर्तवली जात आहे, ज्याची अचूकता आता ९४% पर्यंत पोहोचली आहे.

तसेच, रेल्वे 'हाय-स्पीड बुकिंग सिस्टम'वरही काम करत आहे, ज्यामुळे एका मिनिटात १.५ लाख तिकिटे बुक करणे शक्य होईल. यामुळे वेबसाइट स्लो होणे किंवा पेमेंट फेल होण्यासारख्या समस्यांपासून प्रवाशांची सुटका होणार आहे. हे नवीन नियम प्रवाशांचा प्रवास अधिक सुरक्षित, वेगवान आणि सुलभ बनवण्याच्या उद्देशाने लागू करण्यात आले आहेत.



राजकीय

विडियो गॅलेरी

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *