पुणे: पिंपरी-चिंचवडमध्ये 'पे अँड पार्क' धोरणावरून सोसायटी फेडरेशनमध्येच मतभेद; एकाचा तीव्र विरोध तर दुसऱ्याचा जाहीर पाठिंबा

पुणे: पिंपरी-चिंचवड शहरामध्ये दिवसेंदिवस झपाट्याने वाढणाऱ्या वाहनसंख्येमुळे आणि रस्त्यांवरील वाढत्या अतिक्रमणामुळे पार्किंगचा प्रश्न अत्यंत गंभीर रूप धारण करत चालला आहे. या समस्येवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी पिंपरी-चिंचवड महानगरपालिकेच्या (PCMC) वतीने शहरात पुन्हा एकदा 'पे अँड पार्क' (Pay and Park) धोरण राबविण्याच्या हालचाली वेगाने सुरू करण्यात आल्या आहेत. परंतु, महानगरपालिकेच्या या प्रस्तावित धोरणावरून शहरातील रहिवाशांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या दोन प्रमुख सोसायटी फेडरेशन्समध्येच स्पष्ट आणि परस्परविरोधी मतभेद समोर आले आहेत. एका बाजूला चिखली-मोशी-पिंपरी चिंचवड हौसिंग सोसायटी फेडरेशनने या धोरणाला तीव्र विरोध दर्शविला आहे, तर दुसरीकडे पिंपरी-चिंचवड को-ऑपरेटिव्ह हाउसिंग सोसायटी फेडरेशनने या धोरणाचे उघडपणे समर्थन केले आहे.

मिळालेल्या सविस्तर माहितीनुसार, शहरातील प्रमुख मार्गांवर आणि बाजारपेठांच्या परिसरामध्ये बेशिस्त व अनधिकृत पार्किंगमुळे मोठी वाहतूक कोंडी होत असते. या वाहतूक समस्येवर तोडगा काढण्यासाठी महापालिकेने अधिकृत, सुरक्षित आणि नियोजित 'पे अँड पार्क' प्रणाली अमलात आणण्याचा घाट घातला आहे.

 

 

या धोरणाचे समर्थन करताना पिंपरी-चिंचवड को-ऑपरेटिव्ह हाउसिंग सोसायटी फेडरेशनचे अध्यक्ष सचिन लोंढे यांनी आपली भूमिका स्पष्ट केली आहे. ते म्हणाले की, "सध्या शहरात मोठ्या प्रमाणात अनधिकृत आणि विनाकारण रस्त्यावर गाड्या पार्क केल्या जातात, ज्यामुळे वाहतुकीला मोठा अडथळा निर्माण होतो. त्यामुळे शहरात शिस्त आणण्यासाठी एक योग्य पार्किंग धोरण असणे अत्यंत गरजेचे आहे. प्रशासनाने राबविलेले हे अधिकृत पेड पार्किंग नागरिकांसाठी आणि वाहतूक व्यवस्थेसाठी अत्यंत उपयुक्त ठरू शकते."

याउलट, विरोधी भूमिका घेणाऱ्या फेडरेशनच्या मते, प्रशासनाने आधी शहरात मूलभूत सुविधा उपलब्ध करून द्याव्यात आणि नंतरच अशा प्रकारची करवाढ वा शुल्क आकारणीचे धोरण आणावे. या परस्परविरोधी भूमिकेमुळे पिंपरी-चिंचवडमधील रहिवासी आणि गृहनिर्माण सोसायट्यांमध्ये सध्या 'पे अँड पार्क'च्या मुद्द्यावरून चांगलीच चर्चा रंगली असून महापालिका यावर काय अंतिम निर्णय घेणार, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.