जागतिक बाजारपेठेत इंधन दरवाढ, तरी भारतात दर ३.१ टक्क्यांनी घटले; केंद्रीय मंत्र्यांनी स्पष्ट केलं 'किमतींचं गणित'

लुधियाना: जगभरातील अनेक देशांमध्ये इंधनाच्या किमती गगनाला भिडल्या असताना, भारतात मात्र पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात ३.१ टक्क्यांची घट नोंदवण्यात आली आहे. केंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी लुधियाना येथे प्रसारमाध्यमांशी बोलताना ही माहिती दिली. इराणमधील संघर्षाच्या पार्श्वभूमीवर जागतिक स्तरावर कच्च्या तेलाच्या किमतीत मोठी वाढ झाली असूनही, भारत आपल्या नागरिकांना महागाईच्या झळांपासून वाचवण्यात यशस्वी झाला आहे, असे त्यांनी सांगितले.

 

नेमकी आकडेवारी काय?
मंत्री पुरी यांनी मे २०२२ ते मे २०२६ या कालावधीतील जागतिक इंधन दरांची तुलनात्मक आकडेवारी सादर केली:

पाकिस्तान: ७०% वाढ

श्रीलंका: ६६% वाढ

फ्रान्स: ४७% वाढ

इटली: ४६% वाढ

बांगलादेश: ३६% वाढ

अमेरिका: ३५% वाढ

भारत: ३.१% घट

 

 

किमती कशा कमी झाल्या? (किमतींचे गणित)
इंधन दरातील या कपातीचे श्रेय केंद्र सरकारच्या धोरणांना देत पुरी म्हणाले की, पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती ठरवताना उत्पादन ठिकाणची किंमत, विमा खर्च, मालवाहतूक, मार्जिन, तसेच केंद्राचा उत्पादन शुल्क (Excise Duty) आणि राज्यांचा मूल्यवर्धित कर (VAT) यांचा विचार केला जातो. नोव्हेंबर २०२१, मे २०२२ आणि नुकत्याच करण्यात आलेल्या उत्पादन शुल्कातील कपातीमुळे भारतातील इंधन दर स्थिर राहण्यास किंवा कमी होण्यास मदत झाली आहे. नुकत्याच करण्यात आलेल्या प्रति लिटर १० रुपयांच्या कपातीमुळे सरकारी तिजोरीवर १ लाख कोटी रुपयांचा बोजा पडला असूनही, जनतेला दिलासा देणे हे सरकारचे प्राधान्य असल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले.

ऊर्जा साठा आणि भविष्यातील नियोजन
देशात ऊर्जेची कोणतीही टंचाई नाही, असे सांगत मंत्र्यांनी माहिती दिली की, भारताकडे क्रूड ऑइल आणि नैसर्गिक वायूचा ६० दिवसांहून अधिक काळ पुरेल इतका साठा उपलब्ध आहे. याशिवाय, घरगुती वापराच्या एलपीजीचे उत्पादन ३२,००० मेट्रिक टनांवरून ५४,००० मेट्रिक टनांवर पोहोचले असून, यामुळे आयातीवरील अवलंबित्व कमी झाले आहे. भविष्यात इथेनॉल मिश्रित इंधनाच्या वापराला (E85) चालना देण्याचे सरकारचे उद्दिष्ट असून, २०२७ पर्यंत अशा ५,००० पंपांचे जाळे उभारण्याचे नियोजन असल्याचेही त्यांनी सांगितले.

 

सविस्तर वाचा, लिंक कमेंट मध्ये    https://punenews24.in/