मुंबई: बंगळुरू-मुंबई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनची मोठी अपडेट; २४ ऐवजी फक्त १६ तासांत गाठणार नाश्ता-जेवणासह ३,००० रुपयांपर्यंत असणार तिकीट

मुंबई: बेंगळुरू आणि मुंबई दरम्यान प्रवास करणाऱ्या रेल्वे प्रवाशांसाठी एक अत्यंत महत्त्वाची आणि आनंदाची बातमी समोर येत आहे. देशातील लांब पल्ल्याचा प्रवास अधिक वेगवान आणि आरामदायी करण्यासाठी भारतीय रेल्वेकडून अत्यंत महत्त्वाकांक्षी अशा 'वंदे भारत स्लीपर ट्रेन' (Vande Bharat Sleeper Train) सेवा सुरू करण्यात येत आहेत. या पार्श्वभूमीवर, मुंबई ते बेंगळुरू या महत्त्वाच्या मार्गावर धावणाऱ्या नवीन वंदे भारत स्लीपर ट्रेनबाबत एक नवीन आणि महत्त्वपूर्ण अपडेट समोर आली आहे, ज्यामुळे प्रवाशांच्या अपेक्षा उंचावल्या आहेत.

मिळालेल्या सविस्तर माहितीनुसार, सध्या मुंबई आणि बेंगळुरू दरम्यान धावणाऱ्या नियमित गाड्यांमधून प्रवास करण्यासाठी प्रवाशांना तब्बल २४ तासांहून अधिकचा वेळ लागतो. यामध्ये उद्यान एक्सप्रेस आणि एसएमव्हीटी बंगळुरू-एलटीटी मुंबई एक्सप्रेससारख्या प्रमुख गाड्यांचा समावेश आहे. परंतु, अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आणि उच्च वेगाने धावणाऱ्या नवीन वंदे भारत स्लीपर ट्रेनच्या आगमनामुळे मुंबई ते बेंगळुरू या प्रवासाचा वेळ थेट ८ तासांनी कमी होऊन तो केवळ १६ तासांवर येण्याची शक्यता वर्तवण्यात येत आहे.

 

 

दक्षिण पश्चिम रेल्वेने बेंगळुरू-मुंबई मार्गासाठी वंदे भारत स्लीपर ट्रेनचे दोन अत्याधुनिक ट्रेनसेट कार्यान्वित करण्याची तयारी चालवली आहे. बंगळुरू येथील 'भारत अर्थ मूव्हर्स लिमिटेड' (BEML) आणि चेन्नई येथील 'इंटीग्रल कोच फॅक्टरी' (ICF) यांनी मिळून या नव्या केशरी आणि राखाडी रंगाच्या हाय-टेक ट्रेनची निर्मिती केली आहे. या प्रस्तावित ट्रेनमध्ये एकूण १६ डबे असणार आहेत, ज्यामध्ये ११ डबे थ्री-एसी (3AC), ४ डबे टू-एसी (2AC) आणि १ डबा फर्स्ट-एसी (1AC) वर्गाचा समावेश असेल. या संपूर्ण ट्रेनची एकूण प्रवासी क्षमता ८२३ इतकी आहे.

तिकीट दर आणि खानपान सेवा: या नव्या स्लीपर ट्रेनच्या संभाव्य भाड्याबाबतही प्राथमिक अंदाज वर्तवण्यात आले आहेत. प्राप्त माहितीनुसार, या ट्रेनमधील 3AC वर्गाचे तिकीट अंदाजे ३,००० रुपये असण्याची शक्यता असून, यामध्ये प्रवाशांना प्रवासादरम्यान नाश्ता (Breakfast) आणि दुपारच्या/रात्रीच्या जेवणाचा (Lunch/Dinner) समावेश असणार आहे. विमानांच्या तुलनेत कमी भाडे आणि खात्रीशीर आरामदायी प्रवासाची सोय यामुळे ही ट्रेन प्रवाशांमध्ये अत्यंत लोकप्रिय ठरेल, असा रेल्वे प्रशासनाला विश्वास आहे.

प्रवाशांच्या सोयीसाठी ही ट्रेन दोन्ही दिशांना प्रामुख्याने रात्रीच्या वेळी धावण्याची दाट शक्यता आहे, जेणेकरून प्रवासी रात्री आरामात झोपून सकाळी आपल्या गंतव्यस्थानी पोहोचू शकतील. बेंगळुरू येथील सुरुवातीच्या स्थानकासाठी 'केएसआर बंगळुरू' (KSR Bengaluru) किंवा 'सर एम. विश्वेश्वरैया टर्मिनल' (SMVT) या दोन प्रमुख पर्यायांवर विचार सुरू आहे. या ट्रेनच्या अधिकृत वेळापत्रकाची आणि मार्गाची घोषणा लवकरच रेल्वे बोर्डाकडून केली जाण्याची दाट शक्यता आहे.