नागपूर ठरणार देशातील पहिले 'थ्री वर्ल्ड क्लास स्टेशन सिटी'; मुख्य स्थानकासह अजनी आणि गोधनीचा होणार कायापालट!

नागपूर हे देशाच्या रेल्वे नकाशावर मध्यवर्ती ठिकाणी असल्याने या शहराला रेल्वे विकासाचे प्रमुख केंद्र बनवण्यावर भर दिला जात आहे. या प्रकल्पांतर्गत तीन प्रमुख स्थानकांचा विकास करून शहरावरील रेल्वे वाहतुकीचा ताण कमी करण्याचा प्रयत्न आहे.

तीन स्थानकांचा विशेष आराखडा:मुख्य रेल्वे स्थानक:
नागपूरच्या मुख्य स्थानकाला जागतिक दर्जाचे 'ट्रान्सपोर्ट हब' म्हणून विकसित केले जात आहे. यामध्ये दोन्ही बाजूंना अत्याधुनिक इमारती, सर्व प्लॅटफॉर्मला जोडणारा मध्यवर्ती उंच कॉन्कोर्स (Elevated Concourse),
विस्तारित पार्किंग आणि सुधारीत प्रवेशमार्ग असतील. प्रवाशांच्या सोयीसाठी २८ लिफ्ट आणि ३१ एस्कलेटरची सुविधा उपलब्ध करून दिली जात आहे.
अजनी रेल्वे स्थानक: अजनी स्थानकाला नागपूरचे दुसरे प्रमुख केंद्र म्हणून विकसित केले जात आहे. याचा उद्देश मुख्य स्थानकावरील गर्दी कमी करणे हा आहे.
या स्थानकाचा विकास आधुनिक सुविधांसह 'जी+२' (G+2) टर्मिनलच्या स्वरूपात केला जात आहे. गोधनी रेल्वे स्थानक: गोधनी स्थानक हे 'रिलीफ स्टेशन' (Relief Station) म्हणून काम करेल.
अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत ४३ कोटी रुपयांच्या खर्चातून याचे काम सुरू आहे. गोधनी-कळमना कॉर्ड लाईनमुळे अनेक मेल-एक्स्प्रेस गाड्या थेट गोधनीवरून वळवता येतील, ज्यामुळे नागपूर स्थानकावरील परिचालन ताण मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.

प्रकल्पाची वैशिष्ट्ये:शाश्वत आणि स्मार्ट:
हे प्रकल्प 'स्मार्ट स्टेशन' तंत्रज्ञानावर आधारित असून, यात सौरऊर्जा, पर्जन्यजल संकलन (Rainwater Harvesting), हरित इमारत संकल्पना आणि शाश्वत कचरा व्यवस्थापनाचा समावेश आहे.
सुविधा: स्थानकांवर प्रवाशांसाठी प्रशस्त वेटिंग हॉल, सीसीटीव्ही पाळत, डिजिटल साइनेज आणि दिव्यांगांसाठी अनुकूल अशी पायाभूत सुविधा निर्माण केली जात आहे.
मुदत: या तीनही प्रकल्पांचे काम टप्प्याटप्प्याने पूर्ण होत असून, पुढील काही महिन्यांत (फेब्रुवारी ते मे २०२७ दरम्यान) हे नागपूरला आधुनिक वाहतुकीचे प्रमुख केंद्र म्हणून देशाच्या नकाशावर ठळकपणे दर्शवेल.

 

सविस्तर वाचा, लिंक कमेंट मध्ये  https://punenews24.in/