पुणे: वाहतूक कोंडीतून सुटका करण्यासाठी मेट्रो आणि ‘एलिव्हेटेड’ मार्गांचे जाळे विस्तारणार; अर्थसंकल्पात मोठी तरतूद

पुणे: शहराची वाढती लोकसंख्या आणि वाहनांच्या संख्येमुळे निर्माण झालेली वाहतूक कोंडी फोडण्यासाठी पुणे महानगरपालिका (PMC) आणि राज्य सरकारने कंबर कसली आहे. यंदाच्या अर्थसंकल्पीय तरतुदींनुसार, पुणे मेट्रोचा विस्तार आणि महत्त्वाच्या रस्त्यांवर 'उन्नत मार्ग' (Elevated Roads) उभारण्याच्या कामांना आता वेग दिला जाणार आहे.
१. मेट्रो विस्ताराचा 'मास्टर प्लॅन'
पुणे मेट्रोच्या पहिल्या टप्प्यातील यशानंतर आता शहराच्या कानाकोपऱ्यात मेट्रो पोहोचवण्यासाठी नवीन मार्गांच्या प्रस्तावांना मंजुरी देण्यात आली आहे:
 स्वारगेट ते कात्रज विस्तार: या मार्गामुळे दक्षिण पुण्यातील वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणावर कमी होईल. या भुयारी मार्गाच्या कामासाठी निधीचे नियोजन झाले आहे.
 पिंपरी ते निगडी: या विस्तारित मार्गाचे काम प्रगतीपथावर असून, यामुळे औद्योगिक पट्ट्यातील नागरिकांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.
 खडकवासला ते खराडी (मार्गे स्वारगेट आणि हडपसर): हा मार्ग शहराच्या पूर्वेकडील आणि पश्चिमेकडील आयटी हबला जोडणारा महत्त्वाचा दुवा ठरेल.
२. उन्नत (Elevated) मार्गांचे नियोजन
रस्त्यांवरील थेट भार कमी करण्यासाठी पुण्यात अनेक ठिकाणी 'डबल डेकर' उड्डाणपूल किंवा उन्नत मार्ग उभारले जात आहेत:
 पुणे-सातारा रस्ता: या मार्गावरील वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी उन्नत मार्गाचा प्रस्ताव आहे.
मुळा-मुठा नदीकाठचे रस्ते: नदीकाठच्या रस्त्यांवर (Riverfront Roads) उन्नत मार्गिका तयार करून मुख्य रस्त्यांवरील वाहतूक वळवण्याचे नियोजन आहे.
३. वाहतूक कोंडीवर 'टार्गेटेड' उपाययोजना
 मिसिंग लिंक्स जोडणे: शहरातील अंतर्गत रस्ते जे अर्धवट राहिले आहेत, ते पूर्ण करण्यासाठी विशेष निधी राखीव ठेवण्यात आला आहे.
 सिग्नल फ्री कॉरिडॉर: महत्त्वाच्या चौकांमध्ये ग्रेड सेपरेटर आणि उड्डाणपुलांच्या माध्यमातून 'सिग्नल फ्री' प्रवासाचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.
४. अर्थसंकल्पातील तरतूद आणि अंमलबजावणी
राज्य सरकारने नुकत्याच सादर केलेल्या अर्थसंकल्पात पुण्याच्या पायाभूत सुविधांसाठी हजारो कोटी रुपयांची तरतूद केली आहे. पुणे महानगरपालिकेनेही आपल्या बजेटमध्ये रस्ते रुंदीकरण आणि भूसंपादनासाठी मोठी रक्कम बाजूला ठेवली आहे. यामुळे येत्या दोन ते तीन वर्षांत पुण्याच्या सार्वजनिक वाहतुकीचा चेहरामोहरा बदलण्याची शक्यता आहे.